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Impressum

Anbieterkennzeichnung gemäß § 5 DDG sowie Informationen nach § 18 MStV

Inhalt
  • Diensteanbieter
  • Kontakt
  • Redaktionelle Verantwortung
  • Kontaktstelle nach DSA
  • Streitbeilegung
  • Maritime Nutzungshinweise
  • Inhalte und Nachweise
  • Haftung und Verfügbarkeit
  • Urheberrecht

Diensteanbieter

Tim Hornig
handelnd unter nautilog.online
Europa-Allee 2
60327 Frankfurt am Main
Deutschland

Dieses Impressum gilt für die Website und Progressive Web App unter nautilog.online, die mobile nautilog-App sowie das Provider-Portal unter provider.nautilog.online, soweit dort keine abweichenden Angaben gemacht werden.

Kontakt

E-Mail: info@nautilog.online
Telefon: +49 (0) 17610144130

Bitte senden Sie rechtlich relevante Mitteilungen mit einer eindeutigen Betreffzeile an die genannte E-Mail-Adresse.

Verantwortlich für journalistisch-redaktionelle Inhalte

Verantwortlich im Sinne von § 18 Abs. 2 MStV:

Tim Hornig
Europa-Allee 2
60327 Frankfurt am Main

Nutzerbeiträge, Bewertungen, Kommentare und sonstige Community-Inhalte geben die Auffassung der jeweils veröffentlichenden Person wieder.

Kontaktstelle nach dem Digital Services Act

Zentrale elektronische Kontaktstelle für Behörden, die Europäische Kommission, den Europäischen Ausschuss für digitale Dienste sowie Nutzer gemäß Art. 11 und Art. 12 der Verordnung (EU) 2022/2065: info@nautilog.online

Die Kommunikation ist in deutscher und englischer Sprache möglich. Meldungen zu mutmaßlich rechtswidrigen Community-Inhalten sollten die konkrete URL oder den betroffenen Inhalt, eine nachvollziehbare Begründung und eine Kontaktmöglichkeit enthalten.

Verbraucherstreitbeilegung

Wir sind nicht bereit und nicht verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.

Wichtige Hinweise zur maritimen Nutzung

nautilog ist eine Organisations-, Dokumentations- und Planungshilfe. Die Anwendung ist kein zugelassenes Navigationsgerät, kein amtliches elektronisches Seekartensystem, kein Schiffsfunksystem und keine Seenotrettungs- oder Alarmierungsanlage.

  • Routen, Distanzen, Kurse, Positionen, Wetter-, Wind-, Wellen-, Tiden-, Hafen- und Revierinformationen können unvollständig, veraltet, automatisch erzeugt oder fehlerhaft sein.
  • GPS-Empfang, Hintergrundtracking, lokale Speicherung, Synchronisation, Kartenabruf und Benachrichtigungen können durch Gerät, Betriebssystem, Berechtigungen, Energieeinstellungen, Netzabdeckung oder Drittanbieter eingeschränkt sein.
  • Die Ankerwache, Smart-Log-Funktionen und sonstige Warnungen ersetzen keine ordnungsgemäße Wache, Seemannschaft oder Kontrolle der tatsächlichen Lage an Bord.
  • Maßgeblich bleiben aktuelle amtliche Seekarten und Veröffentlichungen, lokale Vorschriften, Navigationswarnungen, Wetter- und Tideninformationen sowie die eigenverantwortliche Beurteilung durch die Schiffsführung.

Notfälle und Funkhinweise

MAYDAY-, PAN-PAN- und sonstige Funktexte sowie angezeigte Koordinaten sind ausschließlich Formulierungs- und Ablesehilfen. In einem Notfall sind die vorgesehenen Funk- und Alarmierungsmittel, die zuständigen Rettungsleitstellen und die im jeweiligen Revier geltenden Verfahren zu verwenden. Vor dem Senden müssen Position, Uhrzeit, Kanal, Rufzeichen und Inhalt eigenständig geprüft werden.

Automatisch erzeugte Inhalte, Community-Daten und Nachweise

KI-gestützte Vorschläge und Drittdaten

Einzelne Such-, Orts- oder Planungsvorschläge können automatisiert oder mithilfe externer Dienste erzeugt werden. Solche Ergebnisse sind als Vorschläge zu verstehen und vor ihrer Verwendung anhand verlässlicher Quellen zu überprüfen. Karten- und Ortsdaten können insbesondere auf Daten von OpenStreetMap und weiteren Drittanbietern beruhen; deren Lizenz- und Nutzungshinweise gelten ergänzend.

Wetterdaten und amtliche Warnungen

Wetterprognosen in nautilog sind Modellprognosen und stammen von Open-Meteo. Sie sind keine amtlichen Warnmeldungen: Eine Gefahrenbewertung aus diesen Daten ist eine Einschätzung von nautilog und wird in der Anwendung ausdrücklich als „Nautilog-Bewertung (Modellprognose)" gekennzeichnet.

Daneben werden amtliche Warnmeldungen im Common Alerting Protocol (CAP) abgerufen und unverändert wiedergegeben. Quellen sind der Deutsche Wetterdienst (DWD) für die Nord- und Ostsee einschließlich der See- und Küstengebiete (Nutzungsbedingungen des DWD, Daten nach GeoNutzV) sowie MeteoAlarm (EUMETNET) mit den Warnungen der jeweiligen nationalen Wetterdienste (Nutzungsbedingungen von MeteoAlarm, Lizenz entsprechend CC BY 4.0). Über MeteoAlarm eingebunden sind der DHMZ für die kroatische Adria, das KNMI für die niederländische Küste, das Wattenmeer und das IJsselmeer, der Servizio Meteorologico dell’Aeronautica Militare für die italienischen Küstenreviere, der HNMS für die griechischen Küsten- und Inselreviere sowie das ZHMS für die montenegrinische Küste. Herausgeber, Gültigkeit und Abrufzeit stehen an jeder angezeigten Warnung.

Die Abdeckung ist begrenzt: Für Reviere außerhalb der Zuständigkeit dieser Dienste liegt in nautilog keine amtliche Warnung vor. Das Fehlen einer Warnung ist deshalb keine Entwarnung. Maßgeblich bleiben der amtliche Seewetterbericht, Revierfunk und Navigationswarnungen.

Die Abdeckung ist außerdem unterschiedlich genau. Für Deutschland, Kroatien und die Niederlande liegen eigene Seegebiete vor. Italien, Griechenland und Montenegro warnen dagegen für Landregionen; von ihnen werden nur Meldungen zu Wind, Gewitter, Nebel und Seegang angezeigt, weil allein diese Erscheinungen über die Küste hinaus gelten. Eine solche Warnung gilt dem genannten Warngebiet und nicht der genauen Position. Für Italien weist der Dienst zudem darauf hin, dass seine MeteoAlarm-Meldungen nicht die amtlichen Alarmmeldungen des italienischen Zivilschutzes (Protezione Civile) sind.

Community-Inhalte

Öffentliche Routen, Bewertungen, Kommentare, Hafen-, Ankerplatz-, Bojenfeld- und Spotinformationen können von Nutzern stammen. Für die Richtigkeit und Rechtmäßigkeit eigener Beiträge ist die veröffentlichende Person verantwortlich. Hinweise auf rechtswidrige oder sicherheitskritische Inhalte können über die oben genannte Kontaktstelle gemeldet werden.

Logbücher, Meilennachweise und Provider-Dokumente

PDF-Exporte, Meilenbestätigungen, Sicherheitsunterweisungen, digitale Bestätigungen, Übergabe-, Kautions- und Schadensprotokolle dokumentieren die in nautilog eingegebenen oder erfassten Angaben. Sie stellen keine behördliche Beglaubigung, Zertifizierung, Rechtsberatung oder Garantie für die Anerkennung durch Behörden, Verbände, Ausbildungsstätten, Versicherer, Gerichte oder Vertragspartner dar. Gesetzliche Aufbewahrungs-, Nachweis- und Formvorgaben sowie vertragliche Dokumentationspflichten sind von den Verantwortlichen eigenständig zu prüfen und einzuhalten.

Haftung und Verfügbarkeit

Eigene Inhalte werden mit angemessener Sorgfalt erstellt und gepflegt. Eine Gewähr für die jederzeitige Verfügbarkeit sowie für die Vollständigkeit, Aktualität und Richtigkeit sämtlicher Angaben kann jedoch nur übernommen werden, soweit dies gesetzlich vorgeschrieben oder ausdrücklich vereinbart ist.

Für Schäden haftet der Diensteanbieter nach den gesetzlichen Vorschriften. Unberührt bleiben insbesondere die Haftung für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit, für Schäden aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit, nach dem Produkthaftungsgesetz sowie in Fällen zwingender gesetzlicher Haftung. Bei leicht fahrlässiger Verletzung wesentlicher Vertragspflichten ist die Haftung, soweit gesetzlich zulässig, auf den vertragstypischen und vorhersehbaren Schaden begrenzt.

Externe Links und Dienste

Für Inhalte externer Webseiten und Dienste sind deren jeweilige Anbieter verantwortlich. Verlinkte Inhalte werden bei der erstmaligen Einbindung auf erkennbare Rechtsverstöße geprüft. Eine dauernde inhaltliche Kontrolle ohne konkrete Anhaltspunkte ist nicht zumutbar. Nach Bekanntwerden einer Rechtsverletzung werden betroffene Links oder Einbindungen geprüft und, soweit erforderlich, entfernt.

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